Huiles moteur

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Généralement dérivée du pétrole et incorporée d’additifs techniques, l’huile moteur est un élément indispensable au bon fonctionnement d’un véhicule. Elle joue en effet un rôle important dans la protection et la performance du moteur, tout en nettoyant les différentes pièces qui le composent. Qu’il s’agisse d’huile minérale, semi-synthétique ou synthétique, il convient d’utiliser celle qui est adaptée à votre voiture. Vous pensez donc à acheter une huile moteur, mais vous ne savez pas laquelle choisir ? Dans ce guide, découvrez les meilleurs modèles d’huiles de vidanges et les différents critères à prendre en compte afin de choisir le bon produit.

Les meilleurs modèles

Castrol 157EA5 Edge Professional LL III 5W-30

L’Edge Professional LongLife III 5W-30 est une huile premium de type synthétique fabriquée par la société Castrol. Elle convient parfaitement à la majorité des voitures modernes. Néanmoins, si votre voiture dispose d’un moteur à essence Audi, VW, Volkswagen, Skoda ou Seat, l’huile de la spécification 504.00 sera nécessaire.

Par ailleurs, le produit est traité avec du Titanium FSTTM pour garantir une force d’huile optimale aux moteurs modernes. Cette préparation donne également une double résistance du film d’huile, ce qui leur permet de ne pas rompre et de limiter les frictions. Ainsi, votre moteur peut bénéficier de plus de puissance et de plus de pression. D’ailleurs, le Castrol Edge 5W-30 est l’huile moteur la plus puissante et la plus avancée de la gamme proposée par Castrol. En outre, le produit est proposé en quantité de 5 litres et pèse environ 4,4 kg.

Castrol Edge Professional LongLife III 5W-30, c’est aussi une huile moteur certifiée neutre en gaz carbonique suivant les normes internationales. Elle a une action absorbante efficace sur certaines particules polluantes, comme quoi la marque s’engage activement dans la protection de l’environnement. L’huile a été conçue avec un microfiltre dans le but de respecter les nouvelles normes de qualité mises en place par Castrol Professional (ACEA C3), ce qui garantit la qualité du produit.

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Castrol Edge 5W-30 LL

L’huile moteur Castrol Edge 5W-30 LongLife est une huile de synthèse évoluée pour tous les types de moteurs, à savoir le diesel, l’essence et l’hybride. Grâce à sa mise au point avec la technologie titane liquide qui confère au moteur plus de puissance et de performance sur le long et le court terme, cette huile de vidange est spécialement conçue pour résister à la chaleur et à la pression les plus intenses.

D’un côté, la Castrol Edge suit les nouvelles normes concernant la propreté du moteur, la réduction des émissions de gaz néfastes et les dommages liés à l’environnement. De ce fait, le produit répond parfaitement aux standards de l’industrie :

  • ACEA C3 : spécification sur les huiles de grande qualité destinées à Daimler-Chrysler, Renault et les constructeurs allemands.
  • MB-Approval 229.31/229.51 : la MB 229.31 est une spécification sur les huiles moteur multigrades, basse SAPS, adaptée aux moteurs diesel et essence de Mercedes-Benz, Smart et Chrysler. La 229.51 est une spécification sur les huiles moteur Low SAPS LongLife pour moteurs diesel avec filtre à particules conforme aux normes Euro IV.
  • Porsche C30 : spécification pour les huiles moteur réservées aux voitures Porsche.
  • VW 504.00/507,00 : les huiles 504.00 conviennent aux moteurs qui répondent aux exigences des normes d’émissions Euro IV. Les huiles 507.00 sont des huiles SAPS basses adaptées aux moteurs Euro IV et à presque tous les moteurs diesel VAG à partir de 2000.

D’un autre côté, le produit permet la réduction de la formation des dépôts. Ce qui apporte une bonne réactivité de votre moteur et des niveaux de protection exceptionnels.

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Castrol EDGE 5W-30 LL, Huile Moteur, 5L

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Total 181 712 Quartz Ineo LongLife 5W-30

Huile moteur synthétique, le Quartz Ineo LongLife 5W30 modèle 181 712 de Total est un produit Low SAPS, fabriqué pour répondre aux exigences techniques de tous véhicules, notamment du groupe Volkswagen. De plus, il a été créé pour les moteurs modernes avec systèmes d’échappement sur mesure. Si votre véhicule est donc équipé de cet appareil dernier cri, ce lubrifiant sera parfait pour votre moteur. Comme la plupart des autres huiles moteurs actuelles, le Quartz Ineo préserve l’environnement à travers la technologie de filtre à particules, limitant ainsi l’émission de gaz nocifs.

Par ailleurs, elle a l’avantage de protéger le moteur contre l’usure et d’optimiser les performances de l’échappement. C’est pourquoi Total recommande vivement son utilisation pour les voitures qui circulent habituellement sur les autoroutes ou en ville. Il est également à noter que l’huile moteur réduit mieux les frottements à chaud et empêche le moteur de caler lors du démarrage, comme l’indique le garde de viscosité à chaud de 30.

Et pour couronner le tout, l’huile Quartz Ineo LongLife 181712 proposée par Total détient plusieurs spécifications telles que l’ACEA C3, la BMW LL-04 et LL-01 et la MB 229.51/229,31.

Total 181712 Quartz Ineo Long Life 5W-30 Huile Moteurs, 5 litres

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Total Actot Quartz 5W-30, 5L

Si vous recherchez un lubrifiant qui rend votre moteur plus économique en matière de carburant, l’huile Actot Quartz 5W-30 est le produit qu’il vous faut. En effet, avec une addition d’additifs optimisée, elle offre une meilleure protection à tous les éléments mobiles de votre véhicule. Développée par un système de contrôle des émissions, la formule utilisée dans cette huile moteur impacte les valeurs d’échappement, surtout sur les émissions de gaz carbonique.

Mais encore, le Quartz Actot 5W-30 est une huile moteur Low SPAS particulièrement élaborée pour les moteurs des marques automobiles Peugeot et Citroën. De plus, le produit dispose d’une certification PSA Peugeot/Citroën — B71 2290, indiquant la faible teneur en SAPS, et destinée aux moteurs équipés de filtres à particules diesel et aux normes d’émissions Euro V. L’entreprise Total propose ce produit en quantité de 5 litres et vous assure des vidanges espacées à travers sa composition 100 % synthétique. Pareillement, elle garantit une qualité incomparable pour optimiser largement les performances de votre moteur.

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Total ACTOT5W305L Quartz 5W30 Huile Moteur, 5L

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Castrol Edge 5W-30 C3

Comme tous les produits de la gamme, le Castrol Edge 5W-30 C3 est une huile moteur qui répond ou dépasse les standards de l’industrie. Hormis l’ACEA C3, les MB-Approval 229.31/229,51, et les VW 502.00/505,00/505,01, les spécifications concernent :

  • L’API SN/CF : spécification sur les huiles conçues pour apporter une excellente protection des dépôts à haute température pour les pistons, un contrôle de boues plus rigoureux et une compatibilité des joints.
  • Le GM Dexos 2 : spécification destinée aux véhicules fabriqués à partir de 2011. Bien qu’elle soit basée sur la norme ACEA C3, des éléments provenant du test de formation de gisement ILSAC GF-4 et du test d’accumulation de boues à basse température sont également contenus dans la formule.
  • Le Renault RN 0700/RN 0710 : spécification sur les huiles moteur Renault qui a vu le jour en 2007 avec l’introduction de la Laguna III de la marque.

En utilisant ce lubrifiant, le moteur de votre véhicule voit sa performance accrue en réduisant la formation des dépôts. En plus, le produit améliore la maintenance du bon fonctionnement moteur, malgré les fortes contraintes. Enfin, l’huile moteur Castrol Edge 5W-30 C3 convient pour les moteurs essence et diesel lesquels nécessitent l’utilisation d’un lubrifiant SAE 5W-30 disposant des normes API SN et ACEA C3.

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Guide d’achat pour choisir l’huile moteur adaptée à votre voiture

Dès lors que vous connaissez les meilleurs modèles d’huile moteur, il convient désormais de choisir celui qui est adapté à votre véhicule. Il va sans dire que les références deviennent de plus en plus nombreuses dans le commerce. Par conséquent, les conducteurs ne savent pas toujours repérer le produit idéal pour leur moteur. Plusieurs critères doivent alors être considérés afin de choisir le bon modèle. Les détails.

L’indice de viscosité

L’indice de viscosité est l’inscription représentée par des chiffres et des lettres sur le bidon de l’huile moteur, comme 5W30, 5W40, 10W40, et 15W40. Sachez donc que le premier chiffre indique la fluidité de l’huile à froid, le second chiffre indique sa performance à chaud, et la lettre « W » signifie « winter » (hiver).

Huiles 5W30 et 5W40

Ce sont des huiles 100 % synthétiques conçues pour les moteurs essence et diesel récents. Elles se prêtent notamment aux véhicules qui sollicitent beaucoup leur moteur comme les redémarrages fréquents, les trajets urbains, la conduite sportive… Toutefois, si votre voiture est dotée d’un filtre à particules, vous devez utiliser l’huile 5W30.

Huile 10W40

C’est une huile semi-synthétique qui facilite le démarrage à froid d’un véhicule. Elle est utilisée pour les moteurs essence et diesel turbo à injection indirecte. Toutefois, une vidange d’huile à intervalles réguliers s’avère indispensable, comme tous les 10 000 km pour un moteur diesel.

Huile 15W40

C’est une huile minérale pour les véhicules plus anciens ayant un moteur à essence ou à diesel sans turbo. Pour ce type d’huile, vous devez réaliser des vidanges plus souvent, car elle a la particularité d’être épaisse et donc de moins lubrifier les pièces constitutives du moteur (inférieur à 7 500 km).

Les marques d’huile moteur

La marque de l’huile moteur est également un critère indispensable pour trouver le bon lubrifiant. En effet, en choisissant une marque bien connue, vous avez la garantie d’utiliser un produit de qualité pour optimiser la performance du moteur de votre véhicule. Il existe des fabricants spécialisés dans le domaine depuis plusieurs années tels que Total, Castrol, Elf, etc.

Quant aux prix, ils varient légèrement d’une marque à une autre puisqu’il faut entre 30 euros et 45 euros pour un bidon de 5 litres. Il est important de noter que l’huile moteur est plus chère lorsqu’elle renferme plus d’additifs.

Les normes

Mentionnées au dos du bidon de l’huile moteur, les normes apportent des informations supplémentaires sur le niveau de performance du lubrifiant, le type de moteur dont il est destiné, et la correspondance aux préconisations des fabricants. Elles se déclinent sous 3 formes :

  • ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) : elle est conçue pour réduire les émissions de gaz nocifs, indique sur une échelle de 1 à 5 le niveau de qualité des huiles moteur, désigne les moteurs à essence par la lettre A et les moteurs à diesel par la lettre B.
  • API (American Petroleum Institute) : elle donne une classification des types et de l’ancienneté des moteurs, désigne les moteurs à essence par la lettre S et les moteurs à diesel par la lettre C.
  • SAE (Society of Automative Engineers) : elle renseigne sur le degré de viscosité des lubrifiants, catégorise les huiles en trois : huiles moteur d’été, huile moteur d’hiver, et huile moteur pour toutes saisons.

Le mode d’utilisation et l’âge du véhicule

Pour choisir le lubrifiant adapté à votre moteur, il faut prendre en compte les facteurs sur le mode d’utilisation et l’âge du véhicule.

Si votre automobile est récente et que vous sollicitez beaucoup son utilisation notamment dans les zones urbaines, les huiles synthétiques conviendront parfaitement au moteur. Elles vous offrent les avantages suivants :

  • Économie de carburant
  • Protection du filtre à particules
  • Amélioration du refroidissement
  • Durée de vie plus longue pour espacer les vidanges

Dans le cas où votre véhicule date de plus de dix ans et vous l’utilisez fréquemment en ville ou sur route, optez pour l’huile semi-synthétique de type 10w40. Elle pourra apporter une protection optimale du moteur tout en améliorant le démarrage à froid. D’ailleurs, ce type d’huile est parfaitement adapté aux véhicules utilisés de manière standard toute l’année.

Pour les voitures de collection ou celles qui ne peuvent plus rouler en ville en raison du certificat Crit’Air, l’huile minérale de type 15w40 est le produit idéal. En effet, ces catégories de véhicules demandent des huiles moteur avec un degré de viscosité plus élevé.

Le climat

Le dernier facteur essentiel à considérer est donc le climat, ou plus précisément la saison, car celle-ci détermine le temps et la température en général. À cet effet, choisissez votre huile en vous référant aux indications suivantes :

  • Climat froid (-20 °C à + 20 °C) : grade SAE 5W30 ou plus de 30
  • Climat tempéré (-10 °C à + 30 °C) : grade SAE 10W40
  • Climat tempéré (0 °C à + 35 °C) : grade SAE 15W40 ou 20W40
  • Climat chaud (0 °C à 50 °C) : grade SAE 15W50
  • Température à partir de -20 °C : grade SAE 5W50 ou 10W50

Qu’est-ce que l’huile moteur ?

L’huile moteur est un produit lubrifiant qui joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du moteur. En principe, elle se présente sous 3 formes : synthétique, semi-synthétique, et minérale.

Si au début, elle a été conçue pour lubrifier et nettoyer les pièces du moteur ou encore réduire le frottement, son mélange complexe de divers composants lui permet aujourd’hui d’assurer une large panoplie d’actions. Entre autres, la réduction de l’usure du moteur, l’empêchement de la formation de dépôts, le refroidissement des pièces du moteur, l’amélioration d’une économie de carburant, la commande des systèmes hydrauliques de distribution à programme variable…

Ainsi, l’huile moteur est un élément important à l’entretien et à l’optimisation de la performance du véhicule.

Comment savoir quelle huile moteur utiliser ?

Afin de savoir l’huile moteur adaptée à votre véhicule, vous devez consulter le carnet d’entretien de votre voiture. Il vous apportera des informations utiles telles que la viscosité de l’huile et les normes recommandées par le fabricant. Il sert également à effectuer un suivi de la maintenance de votre véhicule et des réparations effectuées depuis son usage.

Pourquoi l’huile moteur devient noire ?

La couleur noire de l’huile moteur est due à la chaleur qui accélère l’oxydation. La suie noircit alors l’huile. Il faut aussi savoir que les moteurs à essence produisent de la suie, en particulier ceux à injection d’essence directe moderne.

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