Comment dégripper un étrier de frein sans démonter ?

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La saleté et la rouille sont généralement à la base du grippage d’un étrier de frein. Le système de freinage prend un coup lorsque ce dernier ne fonctionne plus très bien. Ce dysfonctionnement peut très rapidement causer un accident de circulation. Il est donc crucial et indispensable de le réparer au plus vite. Voici quelques astuces qui pourront vous aider à réparer votre étrier de frein. Ce petit tutoriel, vous montrera étape par étape comment procéder.

1. Démontez le système de freinage

L’étrier de frein est une pièce constitutive du système de freinage. C’est grâce à lui que les plaquettes de frein exercent une pression contre le disque, avec le concours du piston. Il existe deux types d’étrier de frein : l’étrier de frein flottant et l’étrier de frein fixe. Le rôle de chacun de ces mécanismes est de réguler le freinage et de ralentir votre voiture.

Lorsqu’un étrier de frein est grippé, il représente un danger pour vous et pour les autres. Ceci se manifeste sous la forme d’une odeur de brûlé, d’une sensation de serrage de frein à main ou d’une pédale dure. Vous avez donc deux solutions possibles : soit vous changez l’étrier de frein, soit vous le démontez. Toutefois, notez qu’il est quasiment impossible de dégripper un étrier de frein sans le démonter à cause de sa position et de son fonctionnement.

2. Trempez l’étrier de frein dans du dégrippant

Comme deuxième étape, vous devez démonter l’étrier lui-même en le trempant dans du dégrippant. Vous pouvez aussi le tremper directement dans du liquide de frein. Le dégrippant à son tour nettoiera et lubrifiera la pièce.

L’étrier bouge à travers les coulisseaux, surtout les étriers de frein. Pendant que vous conduisez et freinez, il glisse sur la colonnette. Lorsqu’un étrier est grippé, il ne bouge plus normalement sur ses glissières. Par conséquent, appliquez du dégrippant directement sur les colonnettes pour les nettoyer.

3. Entretenez le piston et changez les joints

Dans le cas où le nettoyage ne suffirait pas, vous devez aller voir le piston d’étrier. Le piston a pour rôle d’actionner l’étrier sur le disque de frein. Cependant, lors de l’actionnement, le soufflet en caoutchouc qui le supporte peut rompre. C’est ainsi que la saleté pénètre et s’accumule.

Si vous n’arrivez pas à dégripper le piston, commencez par retirer le cache-poussière puis trempez-le dans du dégrippant pendant quelques minutes. Ensuite, déposez le piston dans un étau et faites un levier à l’aide de deux supports.

Après avoir dégrippé le piston, poncez délicatement avec un papier adapté pour retirer la rouille. Prêtez une attention particulière au piston lors du nettoyage, afin de ne pas le rayer. Pour finir, pensez à changer les petits joints de l’étrier avant de le remonter.

4. Remontez l’étrier dégrippé et purgez le liquide de frein

Après avoir remonté le système de freinage, vous devez purger le liquide de frein. Par contre, si vous possédez cet appareil qui sert à purger le frein, vous allez pouvoir le faire vous-même.

Ensuite, veuillez ouvrir le bocal dans lequel se trouve le liquide de frein et raccordez-le à un tuyau sur la vis de purge. Cette étape doit nécessiter au moins la présence de deux autres personnes. L’une s’occupera de desserrer la vis de purge et l’autre fera pression sur la pédale de frein. Le liquide s’échappera par un contenant. Vous devez serrer à nouveau la vis avec la pédale et continuer à maintenir la pression. Puis, relâchez-la. Vous devez reprendre cette procédure plusieurs fois, jusqu’à ce que le système soit purgé.

Enfin, vous allez pouvoir tester votre étrier. Si malgré toutes les tentatives de dégrippage, il ne fonctionne toujours pas, il ne vous reste qu’une seule chose à faire. C’est de le remplacer totalement.

Voilà, résumées, les différentes astuces pour dégripper un étrier de frein d’un véhicule. Néanmoins, si vous pensez ne pas être capable de le faire tout seul, il est conseillé de confier cette tâche à un garagiste professionnel.

Comment savoir si un Étrier de frein est mort ?

Les symptômes d’un étrier de frein défectueux ou défectueux

  • Fuites de liquide de frein : L’un des symptômes les plus courants d’un étrier défectueux ou défaillant est une fuite de liquide de frein.
  • Sons anormaux : Un autre symptôme d’un problème potentiel avec l’étrier de frein est des sons anormaux provenant des roues lors du freinage.
  • Tirage du véhicule.

Quand changer les étriers de freins ?

La vérification du bon état de vos étriers de frein est primordiale pour votre sécurité, cette pièce mécanique relie les plaquettes et les disques de frein. Il faut donc changer les étriers de frein dès lors qu’ils sont grippés ou encore si une fuite se manifeste.

Qu’est ce qui repousse les plaquettes après le freinage ?

Les pistons ont pour rôle de pousser les plaquettes de frein sur le disque de frein afin de ralentir et stopper la voiture. Les pistons bougent grâce à la pression qu’exerce le liquide de frein lorsque la pédale de frein est actionnée.

Comment faire pour débloquer le frein à main ?

Soulever une roue à la fois et donner des chocs sur la roue pour provoquer des vibrations qui pourront décoller si c’est dû à la rouille. Parfois déposer la roue et frapper au marteau sur le bord du tambour ou du disque de frein et en tapotant modérément sur l’étrier de frein à disque pour le faire bouger un peu.

Comment enlever la rouille sur un disque de frein ?

Vous pouvez « décaper » et les peindre les disques. Il n’y a pas vraiment grand-chose à faire, c’est de ‘la fonte’ (un acier oxydable) et à part brosser les bords pour les tenir ‘potables’, il est normal qu’il y ait de la rouille en surface.

Comment poncer un disque de frein ?

Mettez votre disque au sol, à plat, versez un peu d’acide (pas beaucoup ça ne fera rien de plus) et vous étalez en frottant légèrement avec votre papier de verre et c’est tout ! Pas la peine de frotter comme un malade ! D’ailleurs si ce n’est pas trop rouillé, un simple passage au chiffon suffiras…

Comment desserrer un étrier de frein ?

Serrez le frein à main, engagez une vitesse et placez une cale derrière la roue arrière, du côté opposé. Débloquez les goujons de roue sans les desserrer. Soulevez le côté de l’étrier à démonter, à l’avant ou à l’arrière, à l’aide d’un cric.

Comment dégripper un étrier de frein scooter ?

La technique pour dégripper son étrier de frein moto est de verser du dégrippant au niveau des coulisseaux. Les tiges qui vont à l’intérieur devront également être traitées. Il faudra ensuite vérifier l’état de l’étrier. S’il est toujours grippé, il faudra alors agir sur le piston.

Comment desserrer un étrier de frein vélo ?

À l’aide d’un petit tournevis, serrer la vis de l’étrier du côté où le patin frôle la roue. Desserrer ensuite la vis de l’étrier du côté où le patin est éloigné de la roue, jusqu’à ce que l’étrier soit centré.

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